Архив » ‘Аэрофлот’ не спорит с прокуратурой

Главная - Архив » ‘Аэрофлот’ не спорит с прокуратурой

‘Аэрофлот’ не спорит с прокуратурой

Все дочерние компании ‘Аэрофлота’ больше не смогут летать под брендом головного предприятия. Такое решение приняло руководство старейших российских авиалиний в связи с катастрофой ‘Боинга-737′ в Перми (ФОТО). Изменить название должен будет не только ‘Аэрофлот-Норд’, которому принадлежал разбившийся (ВИДЕО) лайнер, но и ‘Аэрофлот-Дон’ и грузовой авиаперевозчик ‘Аэрофлот-Карго’. Несмотря на то, что парк самолетов у каждой компании свой, генпрокуратура решила проверить все предприятия ‘Аэрофлота’ на предмет обеспечения безопасности полетов. В ‘Аэрофлоте’ привыкли к плановым проверкам транспортная прокуратура их навещает два раза в год. Визит сегодняшний нештатный. Валентина Абросимова, помощник прокурора по надзору за исполнением законов на воздушно-водном транспорте, рассказывает: ‘Проверка в связи с крушением самолета. Наша прокуратура проводит проверку в компании ‘Аэрофлот Российские авиалинии’, и ‘Аэрофлот плюс’ мы будем проверять на предмет авиационной безопасности и безопасности полетов. Сегодня мы проводим проверку рабочего времени и времени отдыха членов экипажа’. ‘Аэрофлот-Плюс’ – 100% дочерняя структура ‘Аэрофлота’, работающая на рынке бизнес-перевозок. В частности, компания занимается чартерными перевозками корпоративных пассажиров и VIP-клиентов. Полеты выполняются как на собственных самолетах, так и на самолетах ‘Аэрофлота’ и компаний-партнеров Вести.Ru. Летный директор ‘Аэрофлота’ с ходу показывает помощнику прокурора, как важна для компании авиационная безопасность. ‘Разбор полетов’ со своими пилотами здесь устраивают почти после каждого рейса. На экране свежий пример из Петербурга: самолет сел с легкой перегрузкой. Хотя пассажирам и лайнеру ничего не угрожало, ни ошибок, ни погрешностей быть не должно. В течение нескольких дней представители прокуратуры будут по документам изучать графики полетных смен – сколько часов в сутки летчики работают, сколько отдыхают и не перерабатывают ли. Все это важные составляющие безопасности. Но в ‘Аэрофлоте’ удивлены: то же самое прокуратура проверяла здесь полтора месяца назад. И почему именно ‘Аэрофлот’ навещают в связи с катастрофой, ведь погибший лайнер фактически принадлежал другой компании? Заместитель генерального директора компании ‘Аэрофлот’ Лев Кошляков объясняет: ‘Проверка связана каким-то образом с катастрофой, которая произошла в компании ‘Аэрофлот-Норд’, являющейся самостоятельным юридическим лицом и сертифицированным перевозчиком. Но вызывает какие-то сомнения, следует ли начинать проверку такого рода в ‘Аэрофлоте’ именно. Но тем не менее, прокуратура – такой орган, с которым не спорят’. Проверки продлятся до начала следующей недели. В ближайшие же дни объявят о первых результатах работы комиссии, которая сейчас изучает записи ‘черных ящиков’ разбившегося в Перми ‘Боинга’. О причине гибели самолета следствие пока точно не говорит. Одна из версий – повреждение оборудования на борту самолета. Подвести могла аппаратура, измеряющая и уравнивающая давление снаружи и внутри самолета.

Мартовские качели »

13.11.2018