Архив » Литва пытается отобрать у ‘ЮКОСа’ Mazeikiu Nafta

Главная - Архив » Литва пытается отобрать у ‘ЮКОСа’ Mazeikiu Nafta

Литва пытается отобрать у ‘ЮКОСа’ Mazeikiu Nafta

Несмотря на все свои проблемы, ‘ЮКОС’ по-прежнему сопротивляется попыткам литовского правительства получить контроль над главным нефтяным концерном Литвы и всей Балтии – Mazeikiu Nafta. Однако Литва все же уговорила российскую компанию сесть за стол переговоров, и в понедельник состоялись первые консультации между сторонами по увеличению доли Литвы на предприятии до контрольной. Эксперты считают, что это будут трудные и долгие переговоры. Потеряв бизнес в России, ‘ЮКОС’ постарается сохранить свое влияние в Балтии.’Я хочу сказать, что переговоры не начались. Это был только обмен мнениями. ‘ЮКОС’ ждет предложения от правительства Литвы и лишь потом начнет его обсуждать’, – процитировало вчера агентство Рейтер слова представителя ‘ЮКОСа’ Михаила Елфимова по итогам переговоров. По словам председателя совета директоров Mazeikiu и заместителя министра экономики Литвы Нерюса Эйдукевичюса, конкретное предложение по выкупу акций у ‘ЮКОСа’ Литва сделает уже в ближайшие дни. ‘Очень скоро… где-то через неделю. В принципе они уже готовы начать. Нужно уладить несколько деталей’, – сказал Нерюс Эйдукевичюс. Речь идет о возможной уступке российской компании части своих акций в пользу Литвы, владеющей пока лишь 40.66% в Mazeikiu, но претендующей еще как минимум на 10%.Между тем информация некоторых российских и литовских СМИ о прекращении поставок нефти на Mazeikiu не подтверждается. ‘В январе действительно произошло некоторое снижение в поставках – до 400 тыс. тонн’, – сказал ‘Известиям’ вице-президент ‘Транснефти’ Сергей Григорьев. Однако, по его словам, это временное явление. Другое дело, что поставляет эту нефть уже больше двух месяцев не ‘ЮКОС’, а независимые трейдерские компании. Это связано с тем, что финансовые проблемы ‘ЮКОСа’ не позволяют компании самостоятельно оплачивать экспортные пошлины. И ей приходится продавать нефть на транспортных узлах сбытовым компаниям. Ранее поставки ‘ЮКОСа’ на терминал в Бутинге доходили до 600-800 тыс. тонн в месяц, в том числе по железной дороге – около 200 тыс. т онн. Объемы прошлого декабря вообще стали рекордными – 832 тысячи тонн. Как пояснил ‘Известиям’ источник в одной из трейдерских компаний, ‘Транснефти’ просто невыгодно, чтобы труба на Бутинге простаивала, так как поставки в Литву и Венгрию связаны. Это подтвердили вчера и в ‘Транснефти’. ‘По данному направлению, равно как и по другим направлениям экспорта, мы руководствуемся исключительно интересами бизнеса’, – сказал Сергей Григорьев.Но если загрузка трубы – вопрос коммерческий, то контроль над Mazeikiu приобретает уже геополитическое значение. ‘Вопрос продажи 10% акций литовскому правительству – это не вопрос денег’, – сказал ‘Известиям’ аналитик ИБ ‘ЦентрИнвестГруп’ Константин Батунин. ‘ЮКОС’ держится за Mazeikiu всеми силами. Даже собираясь прошлой осенью продать свои непрофильные активы, чтобы расплатиться с налоговыми долгами, компания не включила свой литовский актив в список на продажу. Кроме того, ‘ЮКОС’ контролирует Mazeikiu не напрямую, а через зарегистрированную в Голландии компанию Yukos Finance. Это и позволяет компании вести переговоры о купле-продаже своего имущества, в то время как все активы и счета ‘ЮКОСа’ арестованы судебными приставами.’Контроль над Mazeikiu – это контроль над всем ТЭКом Балтии’, – отмечает Константин Батунин. По его словам, стратегическое значение Mazeikiu не уступает его экономической эффективности. Рост поставок нефти на комплекс в прошлом году вырос почти на 20% и достиг 8.66 млн. тонн, чистая прибыль – 176 млн. евро.

Касьянов заявил, что за последние полтора месяца инфляция составила 0,1% »

23.10.2017